अगर आप अपने लिए एक दमदार और स्टाइलिश स्कूटर ढूंढ रहे हैं, तो TVS NTORQ 125 Disc आपके लिए एक बेहतरीन ऑप्शन साबित हो सकता है। भारतीय बाजार में युवा जनरेशन के बीच इस स्कूटर का एक अलग ही क्रेज देखने को मिलता है, क्योंकि इसका लुक और परफॉर्मेंस दोनों ही बेहद कमाल के हैं।
टीवीएस मोटर्स ने इस स्कूटर को खास तौर पर उन लोगों के लिए डिजाइन किया है, जो सिंपल कम्यूटर स्कूटर से कुछ ज्यादा चाहते हैं। इसमें आपको रेसिंग डीएनए के साथ-साथ अच्छे फीचर्स का कॉम्बिनेशन मिल जाता है, जो आपकी डेली राइड को मजेदार बना देता है। हाल ही में कंपनी ने इसके ग्राफिक्स और कलर्स को और भी ज्यादा फ्रेश लुक दिया है, जिससे इसकी रोड प्रेजेंस पहले से कहीं ज्यादा तगड़ी हो गई है।
Specifications: इंजन, पावर और फ्यूल टैंक
इंजन के मामले में टीवीएस ने इस गाड़ी के अंदर बहुत ही सॉलिड माल दिया है, जो इसे अपने सेगमेंट का सबसे बड़ा खिलाड़ी बनाता है। इसमें आपको 124.8cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, 3-वाल्व इंजन मिलता है, जो फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ आता है। यह इंजन 7000 RPM पर करीब 9.25 bhp की मैक्सिमम पावर और 5500 RPM पर 10.5 Nm का कड़क टॉर्क देता है।
गाड़ी का कुल वजन 118 किलोग्राम है और इसमें 5.8 लीटर का पेट्रोल टैंक मिल जाता है। आगे टेलिस्कोपिक सस्पेंशन और पीछे हाइड्रोलिक डैम्पर्स दिए गए हैं, जो गड्ढों को आसानी से झेल लेते हैं, साथ ही इसमें 12 इंच के अलॉय व्हील्स भी मिलते हैं।
Features: SmartXonnect और डिस्क ब्रेक फीचर्स
फीचर्स के मामले में तो यह स्कूटर बिल्कुल किसी चलते-फिरते गैजेट जैसा फील देता है, क्योंकि इसमें वो सब है जो इस बजट में दूसरी गाड़ियां नहीं देतीं। इसमें आपको पूरी तरह से डिजिटल LCD स्क्रीन मिलती है, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी का फीचर दिया गया है। आप टीवीएस के ऐप से अपना फोन जोड़ सकते हैं, जिसके बाद स्क्रीन पर ही टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और कॉल-मैसेज के अलर्ट दिखने लगते हैं। इसके अलावा इसमें लैप टाइमर, टॉप स्पीड रिकॉर्डर और 2 अलग-अलग राइडिंग मोड्स भी मिल जाते हैं। सीट के नीचे 20 लीटर की बड़ी जगह मिलती है, जहाँ सामान रखने के साथ ही फोन चार्ज करने के लिए USB पोर्ट भी दिया गया है।
Top Speed: पिकअप और टॉप स्पीड का अनुभव
रफ्तार और पिकअप के शौकीनों के लिए तो यह स्कूटर पहली पसंद बना हुआ है, क्योंकि इसका थ्रॉटल घुमाते ही जो झटका लगता है, उसका मजा ही अलग है। इस स्कूटर की ऑफिशियल टॉप स्पीड 95 किलोमीटर प्रति घंटा है, जो कि किसी भी 125cc के स्कूटर के हिसाब से बहुत ही धांसू है। यह मशीन सिर्फ 8.9 सेकंड में 0 से 60 की रफ्तार पकड़ लेती है, जिससे आप ट्रैफिक सिग्नल पर सबसे आगे निकल सकते हैं। इसमें जो स्पोर्ट मोड मिलता है, वो इंजन की पूरी ताकत को बाहर निकाल देता है, जिससे हाईवे पर भी गाड़ी चलाते समय आपको कभी भी पावर की कमी महसूस नहीं होगी।
Mileage: वास्तविक माइलेज और रनिंग कॉस्ट
अब भाई, गाड़ी में इतनी दमदार परफॉर्मेंस मिलेगी तो माइलेज में थोड़ा-बहुत समझौता तो करना ही पड़ेगा, लेकिन फिर भी यह निराश नहीं करती। कंपनी दावा करती है कि इसका माइलेज लगभग 48.5 किलोमीटर प्रति लीटर का है, जो कि इसकी पावर को देखते हुए काफी सही है। अगर असल जिंदगी की बात करें, तो शहर के नॉर्मल ट्रैफिक में यह स्कूटर आराम से 40 से 45 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे देता है। इसमें एक कमाल का स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम भी दिया गया है, जो ट्रैफिक में रुकने पर इंजन को अपने आप बंद कर देता है और थ्रॉटल खींचते ही तुरंत चालू कर देता है, जिससे पेट्रोल बचता है।
TVS NTORQ 125 Disc Price
कीमत के मामले में भी यह स्कूटर अपने तगड़े फीचर्स और लुक के हिसाब से एकदम पैसा वसूल पैकेज ऑफर करता है। भारतीय बाजार में इस डिस्क वेरिएंट की एक्स-शोरूम दिल्ली कीमत लगभग 82,500 रुपये से शुरू हो जाती है। सारे टैक्स, आरटीओ और इंश्योरेंस के खर्चों को मिलाकर इसकी ऑन-रोड कीमत दिल्ली में करीब 96,000 रुपये के आसपास बैठती है। आपके शहर और राज्य के हिसाब से यह कीमत थोड़ी-बहुत ऊपर-नीचे हो सकती है, क्योंकि हर जगह का टैक्स स्ट्रक्चर अलग होता है। आप अपने पास वाले टीवीएस शोरूम पर जाकर इसके फिक्स प्राइस और ऑफर्स का पता कर सकते हैं।
Comparison किसको मात दें सकती
जब हम मार्केट के दूसरे 125cc स्कूटर्स से इसकी तुलना करते हैं, तो इसका स्पोर्टी अंदाज सबसे अलग और जुड़ा नजर आता है। Honda Activa 125 या Suzuki Access 125 जैसी गाड़ियाँ जहाँ सिंपल लुक और फैमिली के हिसाब से बनी हैं, वहीं NTORQ का पूरा लुक युवाओं के लिए एकदम आक्रामक रखा गया है।
फीचर्स के मामले में भी यह Suzuki Burgman या Yamaha Ray ZR को पीछे छोड़ देता है, क्योंकि इसका ब्लूटूथ सिस्टम और राइडिंग मोड्स बहुत एडवांस हैं। हाँ, माइलेज के मामले में Access या Activa इससे थोड़ी आगे रह सकती हैं, लेकिन अगर आपको कड़क पिकअप और स्वैग चाहिए, तो इसका कोई मुकाबला नहीं है।
Safety & Ratings: ब्रेकिंग और सेफ्टी फीचर्स
सुरक्षा के मामले में भी टीवीएस ने कोई कंजूसी नहीं की है और इसमें बहुत ही बढ़िया ब्रेकिंग सेटअप दिया है, ताकि तेज स्पीड में भी आप सेफ रहें। इसके फ्रंट व्हील में 220 mm का पेटल डिस्क ब्रेक लगा है, जो बहुत ही तगड़ा और तुरंत स्टॉपिंग पावर देता है। पीछे की तरफ 130 mm का ड्रम ब्रेक मिलता है और यह पूरा सिस्टम सिंक्रोनाइज्ड ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी (SBT) के साथ काम करता है। इसका फायदा यह है कि जब आप सिर्फ पीछे का ब्रेक दबाते हैं, तो थोड़ा सा ब्रेक अगले पहिए पर भी खुद-ब-खुद लग जाता है, जिससे गाड़ी फिसलती नहीं है और टायर सड़क को पकड़े रहते हैं।
Pros and Cons: खरीदने से पहले जानें खूबियां और कमियां
खूबियों की बात करें तो इसका सबसे बड़ा प्लस पॉइंट इसका रिफाइंड 3-वाल्व इंजन है, जो बहुत ही जबरदस्त पिकअप और एक कड़क एग्जॉस्ट साउंड देता है। इसके साथ ही इसका स्पोर्टी लुक और ब्लूटूथ वाला डिजिटल कंसोल युवाओं को पहली नजर में ही अपना दीवाना बना लेता है।
कमियों की तरफ देखें तो इसका आगे का सस्पेंशन थोड़ा सा कड़ा सेट किया गया है, जिससे बड़े गड्ढों में थोड़े झटके लगते हैं। इसके अलावा रात के समय इसकी हेडलाइट की रोशनी कुछ लोगों को थोड़ी कम लग सकती है और एक आम सीधे-साधे स्कूटर के मुकाबले इसका माइलेज थोड़ा सा कम देखने को मिलता है।
Servicing & Maintenance Guide: सर्विस शेड्यूल और खर्च
इस परफॉर्मेंस मशीन को हमेशा शोरूम जैसी कड़क कंडीशन में रखने के लिए इसका समय पर रखरखाव करना बहुत जरूरी है। पहली सर्विस 500 से 750 किलोमीटर के बीच या 60 दिनों के अंदर करवा लेनी चाहिए, जिसमें मुख्य रूप से इंजन ऑयल बदला जाता है। हर सर्विस पर इसके एयर फिल्टर की सफाई करवाएं और टायर का प्रेशर हमेशा सही रखें, जो अकेले राइडर के लिए फ्रंट में 24 PSI और रियर में 28 PSI होना चाहिए। समय-समय पर इसके डिस्क ब्रेक पैड्स और ब्रेक ऑयल के लेवल को भी चेक करते रहें, ताकि ब्रेक लगाने पर गाड़ी तुरंत और बिना किसी आवाज के रुक सके।
Top 6 KTM Bikes in 2026: कीमत, फीचर्स और परफॉर्मेंस में कौन बेहतर
FAQ आपके सवाल मेरे जवाब
क्या इस स्कूटर में साइलेंट स्टार्ट का फीचर मिलता है, जिससे यह बिना आवाज किए चालू हो जाए?
हाँ बिल्कुल, कंपनी ने इसमें इंटेलिजेंट स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के साथ एक बेहतरीन तकनीक दी है, जो बिना किसी खटपट की आवाज के इंजन को बेहद स्मूथली स्टार्ट कर देती है। यह फीचर भारी ट्रैफिक में गाड़ी को बार-बार बंद और चालू करने के दौरान काफी मददगार साबित होता है और पेट्रोल की बचत भी करता है।
क्या इसके सीट के नीचे वाले स्टोरेज स्पेस में एक बड़ा फुल-फेस हेलमेट आसानी से आ जाता है?
इसमें आपको 20 लीटर का काफी गहरा अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है, जिसमें रोजमर्रा का सामान या एक नॉर्मल हाफ-फेस हेलमेट बहुत आसानी से फिट हो जाता है। हालांकि कुछ बहुत बड़े साइज के या अजीब डिजाइन वाले फुल-फेस हेलमेट को रखने में थोड़ी दिक्कत हो सकती है, इसलिए खरीदने से पहले आप अपने हेलमेट के साथ इसे खुद चेक कर सकते हैं।
क्या इसका ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सिस्टम आईफोन और एंड्रॉइड दोनों फोन के साथ काम करता है?
हाँ, TVS का SmartXonnect ऐप iPhone और Android दोनों प्लेटफॉर्म्स पर उपलब्ध है। आप किसी भी स्मार्टफोन को इसके डिजिटल कंसोल से पेयर कर सकते हैं और नेविगेशन, कॉल व मैसेज अलर्ट जैसे फीचर्स का लाभ उठा सकते हैं।
क्या यह स्कूटर लंबी दूरी के हाईवे ट्रिप्स पर जाने के लिए आरामदायक है?
यह स्कूटर मुख्य रूप से शहर के ट्रैफिक और छोटे-मोटे सफर को ध्यान में रखकर बनाया गया है, जहाँ इसकी हैंडलिंग और पिकअप लाजवाब काम करते हैं। हालांकि आप इससे छोटे हाईवे ट्रिप्स कर सकते हैं, लेकिन इसकी सस्पेंशन सेटिंग थोड़ी कड़क होने के कारण बहुत ज्यादा लंबी दूरी लगातार तय करने पर आपको थोड़ी थकान महसूस हो सकती है।
क्या इसके एलईडी हेडलाइट को रात के समय हाईवे पर चलने के लिए पर्याप्त रोशनी मिलती है?
इसमें हैलोजन हेडलाइट दी गई है, जो शहर के अंधेरे रास्तों के लिए ठीक है। हालांकि कुछ राइडर्स को रात के समय हाईवे पर इसकी रोशनी थोड़ी कम महसूस हो सकती है, लेकिन आप चाहें तो बाजार में उपलब्ध ब्राइटर बल्ब या ऑक्सिलरी लाइट्स लगवाकर इसे बेहतर बना सकते हैं।
Conclusion: क्या TVS NTORQ 125 Disc आपके लिए सही स्कूटर है
TVS NTORQ 125 Disc अपने सेगमेंट का एक बहुत ही शानदार और ऑल-राउंडर स्कूटर है, जो लुक और पावर का एकदम परफेक्ट कॉम्बिनेशन है। यह उन कॉलेज जाने वाले लड़कों या ऑफिस जाने वाले लोगों के लिए बेस्ट है, जिन्हें रोज के ट्रैफिक से निकलना होता है और जो एक मजेदार राइड चाहते हैं। भले ही यह आपको सबसे ज्यादा माइलेज न दे, लेकिन अपनी दमदार परफॉर्मेंस और एडवांस फीचर्स से यह आपके पैसे को पूरी तरह वसूल कर देता है। अगर आपका बजट 1 लाख रुपये के आसपास है और आप भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं, तो आपको इसकी टेस्ट राइड जरूर लेनी चाहिए।
अस्वीकरण: यह लेख इंटरनेट पर मौजूद आधिकारिक आंकड़ों और ऑटोमोटिव एक्सपर्ट्स के अनुभवों के आधार पर लिखा गया है। कोई भी वाहन फाइनल करने से पहले अपनी पर्सनल जरूरत और राइडिंग स्टाइल को समझें और नजदीकी डीलरशिप पर जाकर खुद गाड़ी की टेस्ट राइड लेकर ही ऑन-रोड कीमतों की पूरी पड़ताल करें।
